L'Aston Rapide produite à Gaydon

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Jusqu'à présent produite dans les locaux de Magna Steyr en Autriche, l'Aston Martin Rapide va rentrer à la maison a annoncé la marque hier.

Pas assez moderne en 2008, l'usine de Gaydon a en effet été mise à jour pour être plus polyvalente et ainsi produire les différentes variantes autour des plate formes DB9 et Vantage. Ajouter un modèle supplémentaire est donc aujourd'hui envisageable sans que cela n'impact la production du reste de la gamme.

C'est donc un retour au sources bienvenu pour l'Anglaise qui était, rappelons le, le seul modèle d'Aston Martin produit ailleurs qu'au Royaume-Uni.

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Commentaires

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cubic a dit sur ASTON MARTIN RAPIDE 6.0 V12 BERLINE 2010

le 22-09-2009 à 09:27

Quel dommage, aucune inspiration des designers d'aston, à moins qu'ils ne furent bridés par les directions et marketing, sans culture ni goût...du risque. Cette "nouvelle" rapide, n'est juste qu'une grosse DB9, massive avec un gros cul. On est loin, très loin de l'avant garde lagonda, trop risquée à l'époque mais à l'image bien plus stylée. Cette nouvelle rapide ne restera pas dans les mémoires de l'automobile. Pourquoi ne pas avoir fait une vrai berline tricorp, comme la quattroporte de maserati, bien plus élégante et séduisante?

Ce que j'ai aimé :
Rien, absolument rien!

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lehiboux a dit sur ASTON MARTIN RAPIDE 6.0 V12 BERLINE 2010

le 19-01-2011 à 10:30

Certainement une belle auto à donner au voiturier des bonnes adresses Parisiennes ou autres, mais 180000€ pour les performances annoncées et la puissance développée, avec une boite lente et quelques habillages intérieurs douteux, c'est bien cher payé un style devenu banal à force d'etre usé par ASTON et JAG . Pour environ le tiers du prix je vous garanti que dans la production mondiale qu'il y a quelques modèles bien plus séduisants !

Ce que j'ai aimé :
Le vague souvenir des ASTONS avant l'industrialisation et la banalisation sous l'ère FORD.

Ce qui me deplait :
Le coté "je ne puis conduire que cela... compte tenu de mon statu social".

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