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Aston Martin DBR 9
Le constructeur britannique a présenté officiellement le 5 novembre 2004 sa nouvelle DBR 9 qui marquera le grand retour d' en compétition après plus de 40 ans d’absence

Basée sur la nouvelle DB 9, cette GT a été développée par Racing et Prodrive et sera produite sur les 3 prochaines années à 32 exemplaires dont une vingtaine destinée à une clientèle privée. 12 voitures seront mises à disposition de 3 équipes qui seront engagées dans différents championnats GT ou compétition d’endurance.

La DBR 9 participera à sa première course en mars 2005 aux 12 Heures de Sebring (USA) où deux voitures seront engagées. Et, événement attendu par tous les amateurs, fera son retour aux 24 Heures du Mans en juin ! Rappelons que la marque avait gagné l’épreuve en 1959 avec une DBR1 pilotée par Roy Salvatori et Carroll Shelby.

L’Aston DBR9 utilise le V12 de 6 litres de la DB 9 dont la puissance a été portée à 600 ch, elle est dotée d’une boite séquentielle à 6 rapports, de freins de F1 en carbone et d’une coque en fibre de carbone. Elle accuse un poids total de 1 100 kg. Dans sa version client, qui conservera des caractéristiques rigoureusement identiques, l’ DBR 9 sera vendue 682 000 €.
L'Aston DBR 9
Aston Martin DBR 9
L'Aston DBR 1 au Mans Classic
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