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Koenigsegg Edition : toujours plus !
La supercar suédoise a déjà des allures de machine de guerre avec son style aérodynamique mais sans fioriture et surtout son V8 biturbo de 5 litres. Un moteur qui développe au choix 888 ch sur la version CCX, et jusqu'à... 1018 ch sur la version CCXR qui fonctionne au bioéthanol ! Mais comme la clientèle de ce genre de véhicule n'est jamais totalement satisfaite, lancera au prochain salon de Genève une « Limited Edition » de ses CCX et CCXR.

Davantage orientée vers une utilisation sur circuit, la Limited Edition reçoit des ressorts et amortisseurs raffermis, des barres antiroulis de plus grand diamètre et une garde au sol réduite. La carrosserie en carbone est mise à nu, tandis que l'aérodynamique est particulièrement soignée avec une lame à l'avant et un gros aileron à l'arrière. Les jantes en aluminium forgé sont spécifiques à ces versions.

L'habitacle profite également d'un traitement spécifique. Seuls 20 exemplaires de la Limited Edition seront produits : 14 CCX de 888 ch et 6 CCXR bioéthanol de 1018 ch. Il vaut mieux se dépêcher de signer le bon de commande, puisque 4 exemplaires ont déjà été réservés ! Ah, au fait : n'oubliez pas d'apporter avec vous un chèque de 1,33 ou 1,50 million d'euros, tout de même !
Ouverture dans une nouvelle fenêtre Liens externes : Voir le Salon de Genève 2008 sur Motorlegend
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Note moyenne des internautes : pour 1 avis donné(s).
michel (Canada) Sa note 10/10
sur KOENIGSEGG CCX
le 06-12-2007 à 15:29 N’a pas encore conduit cette voiture
Koenigsegg est pour moi la super car Européenne, elle est fabuleuse et plus ca va plus c'est puissant. A quand la confrontation avec la Venom GT? (au moins pour le plaisir)

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8 internautes sur 11 ont trouvé cet avis utile

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