Jaguar XKR-S : chat méchant

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Les annonces pour le salon de Genève se multiplient à mesure que le 1er mars approche. Après la mini Mini et l'Aston Martin rapide dans les Virage, c'est au tour de Jaguar de dégainer avec une version très méchante du plus british de tous les dragsters : la XKR-S.

Comme le signale la dernière lettre, la Jaguar XKR-S a subi une cure de stéroïdes intensive et voit donc son V8 compressé gagner 40 chevaux et 70 Nm de couple. Ce qui représente donc un total de 550 chevaux pour 680 Nm de couple, permettant au félin de bondir à 100 km/h en moins de 4,3 secondes, à 160 km/h en 8,6 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 300 km/h !

Comme tout bon athlète, la Jaguar XKR-S a enfilé jogging et baskets avec un pack aérodynamique (comprenant les classiques boucliers, diffuseurs, ailerons, aérations et jupes latérales) de nouvelles jantes enrobées de pneus spécifiques et un système d'amortissement piloté retravaillé.

Plus d'images et d'infos la semaine prochaine lors du salon de Genève.

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Commentaires

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Pascaf49 a dit sur JAGUAR XKR S COUPÉ 2011

le 23-02-2011 à 11:28

De quoi concurrencer nombre de GT, Aston Martin en 1er

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typeE74 a dit sur JAGUAR XKR S COUPÉ 2011

le 10-03-2011 à 12:27

La devise "value for money" semble toujours d'actualité. A comparer avec l'Aston Vantage. Je n'aime pas les appendices aérodynamiques... Chez Aston Martin, ou Maserati, on arrive à s'en passer, et il semblerait que ces GT arrivent à rester par terre. A-t-elle atteint sa limite ?

Ce que j'ai aimé :
L'evolution mécanique constante, la finition, les performances.

Ce qui me deplait :
L'aspect "tuning" et la couleur que j'aurais aimé voir sur une vraie GT française.

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

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steeves a dit sur JAGUAR XKR S COUPÉ 2011

le 15-03-2011 à 07:26

une evolution reussie ,elle se rapproche des aston'et rivalise meme serieusement ce qui est bien pour les jaguaristes ,son aspect est tres soigne le coté sportif accentué !

Ce que j'ai aimé :
la finition ,le fait que tata ne se soit pas servi du nom pour en faire une voiture " basic " !

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