Salon de Genève : Jaguar XKR

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Après son retour annoncé au Mans, Jaguar a décidé de moderniser son catalogue en proposant deux packs pour son modèle XKR : Le Black pack et le Speed Pack. Présentés au salon de Genève en mars, ils constituent un léger rafraîchissement du catalogue.

Forte d’un V8 suralimenté de 5.0L développant 510 chevaux et 625 N.m de couple, la Jaguar XKR pourra voir sa vitesse maximale passer de 250km/h à 280km/h. En effet, le Speed Pack propose la révision du bridage électronique permettant cet accroissement de performances.

En outre, pour maintenir une bonne stabilité, le béquet arrière est agrandi, et l’avant du véhicule est retravaillé au point de vue aérodynamique. Le contrôle actif de différentiel ADC est également revu pour diminuer la sensibilité du volant à haute vitesse.

On notera enfin un choix de sept couleurs destinées au Speed Pack, comme les étriers de freins peints en rouge, estampillés du logo « R », des grilles avant chromées, ou encore l’apparition d’un diffuseur arrière.

Le Black Pack quant à lui propose des jantes dont la taille reste inchangée (20 pouces) mais dont la teinte devient noir brillant, comme les grilles avant, le pourtour de fenêtre ou les évents latéraux.

Enfin, outre des options particulières pour l’intérieur comme un écran tactile de 7 pouces de diagonale et des détails de finition, on pourra apposer un adhésif « XKR » courant le long du véhicule.

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Commentaires

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SKIPPER a dit sur JAGUAR XKR 5.0 V8 SURALIMENTÉ COUPÉ 2009

le 06-03-2009 à 14:26

A quoi bon disposer de 510 cv aujourd'hui? Voici une version "retravaillée" de la XK qui ne se vendra pas souvent dans notre pays. J'aime Jaguar (je possède une S Type entre autres voitures) et j'aimerais voir cette Marque survivre. Pour celà, il faut produire des voitures en nombre suffisant, donc, réellement en adéquation avec l'attente des clients, même dans cette catégorie.

Ce que j'ai aimé :
Sa ligne, bien que ce coupé soit un tantinet encombrant, son design intérieur, son hayon arrière.

Ce qui me deplait :
Sa surmotorisation,les prises d'air qui enlaidissent la face avant (cela fait très Renault Twingo RS ou Mégane "Sport"!), ses pneus trop taille basse. Les sièges arrière ne sont pas rabattables, dommage pour une voiture de grant tourisme (voir Porsche 928! GTS!)

6 internautes sur 15 ont trouvé cet avis utile

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Racoon a dit sur JAGUAR XKR 5.0 V8 SURALIMENTÉ COUPÉ 2009

le 08-03-2009 à 19:48

Il existe toujours une XK "normale" (avec aussi le nouveau V8, mais en 385 ch) pour ceux qui n'ont pas besoin de 510 chevaux :)

3 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile

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EOLE0002 a dit sur JAGUAR XKR 5.0 V8 SURALIMENTÉ COUPÉ 2009

le 04-06-2009 à 10:15

je suis d'accord avec Skipper cette course à a puissance que l'on voit chez tous les constructeurs haut de gamme est incompréhensible à ce jour meme si ces modèles sont des "vitrines" peu vendus. A quand le retour à des bons 3 litres de 1400 kilos

Ce que j'ai aimé :
le style toujours superbe

Ce qui me deplait :
la consommation d'un trop gros moteur dans une caisse trop lourde

2 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

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