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La Jaguar XF montera en puissance
La future XF marquera une rupture avec la S-Type qu'elle remplacera... et pas seulement sur le plan du style ! Destinée à séduire une clientèle plus jeune, la XF affichera des lignes tendues encore jamais vues chez Jaguar.

Pour accompagner ce design sportif, la future berline anglaise adoptera une gamme de motorisations élargie vers le haut. Du coup, le V8 4.2 suralimenté de l'actuelle S-Type R n'équipera pas la version sportive XF-R, mais une version intermédiaire de la gamme.

De son côté, la XF-R adoptera un tout nouveau V8 compressé de 5 litres de cylindrée. Un bloc de conception majoritairement inédite, qui utilisera la technologie de l'injection directe d'essence. Ainsi gréée, la XF-R dépasserait les 500 ch et pourrait lutter à armes égales avec la BMW M5 ou la Mercedes E 63 AMG...
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Note moyenne des internautes : pour 3 avis donné(s).
un internaute (Belgique) Sa note 3/10
sur JAGUAR XF
le 04-04-2008 à 09:42 N’a pas encore conduit cette voiture
Et pourtant, cette jaguar n'est qu'une Ford de Luxe ou une Mazda Super Luxe ... Mêmes profils, même ligne générale, une calandre différente et des badges en or. Certes un intérieur cossu mais cet habit ne fait pas le larron ... Ce n'est plus une voiture d'amateur ni de connaisseur, c'est un produit à vendre, sans plus ....

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4 internautes sur 19 ont trouvé cet avis utile

un internaute Sa note 10/10
sur JAGUAR XF
le 06-04-2008 à 22:09 N’a pas encore conduit cette voiture
Des badges en or ? Même pas ! L'accoudoir arrière manque de moelleux et il aurait été de bon ton de masquer les porte-gobelets par une trappe de la même excellente facture que celle de la console centrale avant ...! Quoi d'autre ? Oh, j'oubliais : un repose-pieds pour les passagers arrière, et le store électrique de série. Jaguar a vraiment tout peaufiné sur la voiture. Avez-vous remarqué le soin de finition - digne de Bugatti - des ouies d'aération ? La XF : "simply the best" ...

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11 internautes sur 11 ont trouvé cet avis utile

un internaute (75) Sa note 8/10
sur JAGUAR XF
le 09-04-2008 à 15:31 N’a pas encore conduit cette voiture
Une nouvelle démonstration que le respect des valeurs + une certaine dose de créativité sont deux ingrédients indispensables pour la crédibilité d'un modèle: La Mini, dans un autre genre, en fait aussi la démonstration, la Fiat 500 aussi. En revanche, aucune créativité sur le restant de la gamme, idem avec la C6 chez Citroën (sauf la carrosserie) qui dispose pourtant du même moteur et avec les hauts de gamme français en général qui ont presque tous été des échecs cuisants ces dernières années.

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5 internautes sur 9 ont trouvé cet avis utile

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