La nouvelle Jaguar XJ, qui s'annonce aussi révolutionnaire pour la marque que ne l'a été la récente XF, sera dévoilée tout à l'heure, lors d'une soirée exceptionnelle dans la galerie Saatchi. En guise de Monsieur Loyal pour cette présentation, l'américain Jay Leno, star du « Tonight Show » sur la chaîne NBC mais surtout collectionneur réputé et fan de mécaniques en tous genres.
La vraie star de cette soirée restera cependant la Jaguar XJ, avec sa coque en aluminium, ses moteurs essence et diesel jusqu'à 510 chevaux et son toit panoramique en verre.
Impatient ? Rendez-vous ce soir, à 21h30 précises, pour découvrir les premières photos et vidéos officielles de la nouvelle Jaguar XJ.
S'il est incontestable que les goûts de la clientèle évoluent, il faut admettre que les acheteurs de Jaguar sont attachés à une certaine image de cette Marque.
La XF est globalement réussie, surtout pour ce qui est du style de sa partie arrière mais la face avant souffre d'un certain manque d'identité.
Aux stylistes d'y ajouter une pincée de charme néo-rétro(voir MINI)pour maintenir le fil d'une tradition évolutive. Avant de polémiquer, attendons de voir cette nouvelle XJ en entier.
Just wait and see!
989 internautes sur 1972 ont trouvé cet avis utile
JAGUAR a toujours été précurseur parmi les limousines sportives et la XJ a marqué son temps avec son design. La marque a laissé l'inovation stylisque à la concurrence. Nous espérons qu'elle ne restera pas enfermée comme PORSCHE et LAND ROVER dans des parure néo-rétro faute de renouvellement de leur gamme pendant des décénies. Je suis ravi que JAGUAR depuis la XF ait pris le risque et le parie de revenir à sa tradition de modèle séduisant et marquant son temps. ASTON MARTIN avec la DB7 a fait ce pari qui lui a réussi. Le style de la XJ choque, espérons qu'elle séduira sa clientèle au même titre que la MASERATI Quatroporte qui était moins accepté dans ses début. La XF est extrèmement séduisante quand on l'approche et j'espère que la XJ procurera cette même émotion. La poupe baroque du vaisseau amiral de JAGUAR ressemble quelque peu à la LANCIA Thésis et la MASERATI Quatroporte. L'intérieur est très sportif et luxueux et c'est tant mieux. Prions que l'habitabilité suive avec ce gabarit.
999 internautes sur 1998 ont trouvé cet avis utile
Ces dernières annés, après un passage à vide la marque a réussi un beau retour avec des modèles sportifs de luxe. Je constate avec ce nouveau design qu'elle tendrait à revenir vers les berlines lourdes et pas toujours sexy (clientèle plus traditionnelle), pourquoi abandonner ce qui marche pour revenir vers ce qui ne marchait plus ? Ce serait dommage
997 internautes sur 1993 ont trouvé cet avis utile
Je reste réservé sur ce produit dont le style est trop proche de celui de la XF à laquelle je commence pourtant à m'habituer (bien que je n'arrive toujours pas à "absorber" la face avant).
Cette évolution est cependant préférable à l'ancienne version de la XJ qui était particulièrement fade. Difficile pour Jaguar de trouver son nouveau style!
998 internautes sur 1993 ont trouvé cet avis utile
Je m'insurge contre les appellations "Sport Pack" et "Pack Speed" dont on affuble cette berline! Les responsables de cette Marque prestigieuse sont donc bien à court d'imagination pour désigner leurs équipements complémentaires. Ils devraient laisser ces dénominations banales aux constructeurs de voitures dont la clientèle se satisfait de la pauvreté d'un vocabulaire marketing érodé... Par ailleurs, peut-on encore parler de "Sport" sur nos routes, à fortiori, dans une voiture qui, à l'évidence, n'est pas faite pour cela.
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