Si vous en étiez resté aux fades berlines Hyundai Accent, il va falloir sérieusement réviser vos classiques concernant les automobiles coréennes ! Le constructeur se lance en effet dans le haut de gamme avec les Genesis berline et coupé. La première a été présentée à Detroit, le second à New York, le marché américain étant la cible numéro un de cette nouvelle offensive Hyundai.
Mais à vrai dire, le coupé Genesis ne jurerait pas sur notre continent. Plutôt agréable à regarder, il s'agit d'un vrai coupé propulsion, doté de quatre places et de liaisons au sol modernes. Côté motorisations, Hyundai n'a pas mégoté non plus, puisque le coupé Genesis est disponible au choix avec un 2 litres turbo de 223 ch ou un V6 3.8 tout aluminium de 310 ch.
Reste que l'importation du coupé Genesis (et de la berline) n'est pas vraiment une priorité pour la Hyundai en France. En l'absence de moteur diesel – un V6 3.0 sera cependant bientôt livré sur le futur SUV Veracruz – les volumes de diffusion seront franchement confidentiels. L'importateur français n'exclut cependant pas de commercialiser la Genesis chez nous, mais pas avant 2009.
C'est tout simplement une copie conforme de l'Infiniti G35 Coupé de Nissan, rondeur des phares, feux arrière et ligne du toit, j'en suis certain, je possède moi-même une G35 Coupé.
Sylvain
Ca me fait penser furieusement à la démarche de NISSAN avec sa 350Z et maintenant la 370Z : un coupé moteur AV/propulsion/autobloquant à un tarif imbattable pour la production européenne, Porsche, BMW, Audi, etc...Il manque juste l'image de marque, mais que d'économies à la clé !!
Pas vraiment d'accord avec Skipper et kuees...
Venez faire un tour sur le forum dédié: www.genesiscoupe.fr
Avis de pasionnés et propriétaires, etc...
Bonne route!
Je ne me permettrais pas de juger, la voiture la plus puissante en ma possession 205 CV, une Laguna GT. Je l'ai trouvée merveilleuse pour le plaisir et la sécurité qu'elle m'a donnés.
Avec 275 CV ou plus, je rêve...mais les contingences reprennent le dessus : coûts de l'assurance, carburant, entretien, pièces détachées...je louche aussi sur le Nissan 350, mais la Porsche Carrera, 4 roues motrices me semble "le nec plus ultra", si j'étais fortuné. G.
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