Honda S2000 Ultimate : chant du cygne

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Après dix années de commercialisation et plus de 110 000 exemplaires vendus à travers le monde, le roadster Honda S2000 s'apprête à tirer sa révérence. Une nouvelle d'autant plus triste que tout projet de remplaçant pour ce modèle devenu mythique a été jeté aux oubliettes en raison de la crise économique...

Pour célébrer cette maussade occasion, Honda va commercialiser en Europe à partir de mars 2009 une série limitée, baptisée « Honda S2000 Ultimate Edition ». Techniquement, cette S2000 « ultime » ne diffère guère des versions normales : on retrouvera le 4 cylindres 2 litres de 240 ch, toujours capable de prendre 9 000 tr/min grâce à la distribution variable VTEC.

La Honda S2000 Ultimate Edition se distingue par sa couleur « Grand Prix White », une teinte évoquant la première F1 Honda, en 1964. Les jantes aluminium sont grises et les badges S2000 noirs. L'habitacle est orné de cuir rouge, d'un soufflet de levier de vitesses en cuir surpiqué rouge et de seuils de porte numérotés.

La S2000 Ultimate Edition sera présentée au salon de Genève. La production des S2000, assurée à Suzuka au Japon, s'arrêtera définitivement fin juin 2009.

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