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Maybach Zeppelin : Madame Plus
Lorsque l'on prétend faire la limousine la plus luxueuse au monde, il est délicat de lancer une version « encore plus luxueuse » ! C'est pourtant l'exercice périlleux auquel va se livrer à l'occasion du salon de Genève : la marque y lancera la Maybach Zeppelin.

Zeppelin, c'était déjà le nom de la plus fameuse des Maybach, commercialisée entre 1928 et 1934. Les Maybach 57 Zeppelin et Maybach 62 Zeppelin – deux variantes de longueurs différentes – s'en veulent les héritières. Pour justifier des tarifs allant de 406 000 à 473 200 euros, elles jouent la surenchère en matière d'équipement, de puissance et de luxe.

Côté moteur, les Maybach Zeppelin bénéficient du V12 biturbo des Maybach 57 et 62 S, mais dans une version plus puissante : 640 ch (contre 612). La carrosserie se distingue par un traitement bicolore, les jantes en aluminium de 20 pouces sont spécifiques et les rétroviseurs profilés sont inédits.

Les cuirs beige California et noir Stromboli se disputent les mètres carrés de l'habitacle, tandis que de la laine de mouton habille le plancher. À l'arrière, une sorte de boule en plexiglas fait office de diffuseur de parfum.

Les Maybach Zeppelin seront commercialisées à partir du 3 mars 2009, pour des premières livraisons en septembre 2009.
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Maybach Zeppelin (1928-1934)
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