VW et Porsche veulent fusionner

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Finie la partie de Pac-Man ! Porsche était progressivement monté dans le capital de Volkswagen, jusqu'à devenir propriétaire de 51% du premier groupe automobile européen. Il y a quelques mois encore, Porsche ne cachait pas son ambition de prendre jusqu'à 75 % de VW. Mais ce « phagocytage » s'est accompagné d'un endettement colossal (16,2 milliards d'euros), devenu intenable avec le retournement de l'économie mondiale. Porsche a donc renoncé à cet ambitieux objectif.

Les familles Porsche et Piëch, les cousins actionnaires de chacune des deux compagnies, ont donc décidé de s'asseoir autour d'une table afin de constituer un « groupe automobile intégré ». Les deux firmes vont constituer un groupe de travail qui aura quatre semaines pour mettre au point un projet de structure financière pour la nouvelle société. Le land de Basse-Saxe, détenteur d'une minorité de blocage dans le capital de VW, ainsi que les salariés seront partie prenante des négociations. L'objectif est de réunir les dix marques (Porsche et Volkswagen, mais aussi Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen Utilitaires et les camions Scania) afin qu'elles conservent chacune leur indépendance.

Reste maintenant à savoir si Porsche restera vraiment indépendant. Ferdinand Piëch souhaiterait que Volkswagen prenne le contrôle de Porsche AG, une hypothèse qui n'a évidemment pas les faveurs de Wolfgang Porsche et Wendelin Wiedeking, les deux dirigeants de la firme de Zuffenhausen, qui pencheraient plutôt pour la formation d'une nouvelle holding regroupant les deux compagnies.

Wendelin Wiedeking, président du directoire de Porsche

Ferdinand Piëch (à droite), président du Groupe VW

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