La Ford Focus RS 500 au Mans...Classic

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Limitée à 500 exemplaires dont 56 pour la France, la Ford Focus RS 500 est un objet rare. Cela dit il sera possible, à coup sûr, de l'apercevoir les 9, 10 et 11 Juillet lors de l'édition 2010 du Mans Classic.

En effet, la Ford Focus RS 500 ouvrira la piste pour les trois manches du "Plateau 5", comprenant entre autres la Ford GT40. Ce choix s'explique aisément, puisque ce modèle historique a remporté les épreuves en 1966 et 1969. C'est, selon Ford, une façon de relier le passé et le présent, pour le plaisir de tous.

Pour mémoire, on peut rappeler les caractéristiques techniques de la Focus RS 500. Tirant sa conception de la Ford Focus RS standard, elle bénéficie d'un kit permettant au moteur de mieux respirer. Développé par Mountune Performance, une entreprise britannique, il permet à la RS 500 d'atteindre 350 chevaux. Il en résulte enfin que le 0 à 100 km/h est effectué en seulement 5.4 secondes.

En attendant, voici notre petite contribution vidéo, pour vous faire patienter avant notre essai, qui arrive prochainement.

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Commentaires

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Racoon a dit sur FORD FOCUS (II) RS500 2.5 T COUPÉ 2010

le 07-07-2010 à 15:40

Bravo à Ford d'oser commercialiser des bêtes comme celle-ci, faisant fi d'un climat parfois délétère à l'encontre de l'automobile. Et preuve que l'audace est payante, les 56 exemplaires destinés au marché français ont été attribués par... tirage au sort, les prétendants étant trop nombreux !

Ce que j'ai aimé :
350 ch sur une traction, le look bestial, les performances décapantes, la démarche en général

Ce qui me deplait :
Je suis pas fan du noir mat. En plus, le film 3M réclame un minimum de précautions d'entretien (gare aux Karcher trop puissants !).

58 internautes sur 113 ont trouvé cet avis utile

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Galmical a dit sur FORD FOCUS (II) RS500 2.5 T COUPÉ 2010

le 07-07-2010 à 16:45

Voila qui met le 2.5 turbo de la RS au niveau du tout récent 2.5 turbo Audi présent dans la TTRS, en termes de perfo. En conso par contre... Je serais curieux de voir un test du bolide aux limites. Les 350ch apportent-ils réellement un gain au niveau du chrono sur un parcours sinueux typé spéciale de rallye?

Ce que j'ai aimé :
Le look bestial, La philosophie du véhicule, L'exploit technique de passer autant de puissance sur les roues avant...

Ce qui me deplait :
... à confirmer sur un essai sur route fermée.

48 internautes sur 96 ont trouvé cet avis utile

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