Fisker Karma : seulement 83 g/km de CO2

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La Fisker Karma approche à grands pas de sa commercialisation, prévue pour l'an prochain. Cette berline haut de gamme se distingue par son système hybride série, composé d'un moteur électrique alimenté par des batteries lithium-ion, elles mêmes rechargées par un générateur thermique.

Parmi les nombreuses étapes préparatoires à la commercialisation figurent les mesures d'émissions polluantes préalables à l'homologation. Selon ces mesures, réalisées par les américains de la SAE (Society of Automobile Engineers), la Fisker Karma sera homologuée à 83 g/km de CO2. Une valeur record, inférieure à celle de la Toyota Prius (89 g/km), actuelle leader en la matière !

Malgré ces émissions très basses, la Fisker Karma affiche 403 ch et un couple généreux qui lui permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6 secondes. Une charge des batteries permet une autonomie 100% électrique de 80 kilomètres. Lorsque les batteries sont déchargées, le moteur thermique prend le relais, ajoutant 400 km d'autonomie supplémentaire.

La Fisker Karma est affichée 87 900 dollars sur le marché américain, soit environ 60 000 euros.

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Commentaires

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246gts a dit sur FISKER KARMA Q-DRIVE BERLINE 2009

le 27-01-2008 à 13:44

La première proposition pour rouler beau, exclusif et écolo. Je lui souhaite beaucoup de succès, pour inciter les constructeurs "traditionnels" du haut de gamme à faire encore mieux ... en donnant à tous (eux compris !) une conscience responsable et encore compatible avec le plaisir de rouler dans un bel objet... Merci, Monsieur Fisker, de montrer que c'est possible !

Ce que j'ai aimé :
Ligne Exclusivité Prix (toutes proportions gardées !) Démarche responsable Economie d'utilisation Plaisir du beau préservé

Ce qui me deplait :
Le fait que je ne puisse pas me l'offrir !

12 internautes sur 24 ont trouvé cet avis utile

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LoïCat a dit sur FISKER KARMA Q-DRIVE BERLINE 2009

le 28-01-2008 à 14:47

Ne soyez pas aussi pessimiste, une proposition comme celle ci peut marcher, il lui suffit de convaincre quelques investisseurs pour lancer le tout. Et cela fait plus de 6 mois que Fisker travaille sur la Karma, c'est aujourd'hui un prototype plus abouti qu'une simple maquette de salon. Ecolo, belle, pas chère : c'est dans la tendance actuelle...

14 internautes sur 25 ont trouvé cet avis utile

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buickriviera a dit sur FISKER KARMA Q-DRIVE BERLINE 2010

le 10-09-2009 à 18:54

je preferais ça qu'une prius !!

Ce que j'ai aimé :
la ligne

Ce qui me deplait :
le fait que je ne vais pas rouler avec !!

11 internautes sur 23 ont trouvé cet avis utile

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giencol a dit sur FISKER KARMA Q-DRIVE BERLINE 2011

le 19-08-2011 à 05:18

Pour faire taire les mauvaises langues, certes c'est long, mais le lancement d'un process industriel ne ce fait pas d'un coup de baguette magique, surtout quand il s'agit de Voitures, homologation, crash test sont plus long que les réactions de la bourse, Valmet pour produire, est aussi tributaire des sous traitants, Moteurs : électrique pour la propulsion, thermique pour la recharge des batteries, pare brise, pneumatiques(22 Pouces) cuir, peinture Diamond Dust, tous les accessoires : électrique, électronique, etc qui intègrent une si belle auto, alors soyons patients; j'ai commandé ce véhicule chez CHASSAY à Tours, nous en saurons plus à FRANCFORT quand les premiers modèles de production Européenne seront exposés. @+ Bien cordialement GIENCOL

3 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

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KARMA a dit sur FISKER KARMA Q-DRIVE BERLINE 2011

le 29-11-2011 à 20:04

moi aussi j'ai commande cette magnifique auto chez Chassay,merci de me dire si la date de livraison est fixee a + cordialement Roland

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