Ferrari tient bon durant la crise

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Crise ? Quelle crise ? Ferrari n’a qu’à peine ressenti les effets de l’effondrement des marchés mondiaux en 2009 en n’enregistrant qu’une baisse de 5% de ses ventes.

Ce sont, comme pour beaucoup d’autres du secteur du luxe, les marchés émergents qui ont soutenu les ventes de Ferrari en 2009. En effet, si l’Amérique du Nord reste le plus gros marché de la marque (1467 voitures livrées) avec l’ensemble de l’Europe (2752 voitures), les marchés Asie / Pacifique sont les seuls à avoir connu une augmentation des ventes.

Avec 471 livraisons, le moyen-orient enregistre ainsi une hausse de 29%, quand l’ensemble de la région gagne 3% avec 1117 voitures. Avec une implantation récente en Chine, la marque a tout de même réussi à écouler 206 véhicules.

Au total, ce sont 6250 Ferrari qui ont trouvé preneur à travers le monde, une baisse de 5% donc.

Ces résultats intègrent la Ferrari California, outil de conquête important pour Ferrari puisque dans son cas, 60% des acheteurs sont de nouveaux clients.

Avec l’arrivée de la Ferrari 458 Italia cette année et la reprise de l’activité économique, les résultats 2010 devraient être encore meilleurs.

Tout n’est pas perdu pour les amoureux du cheval cabré...

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