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Ferrari 458, maintenant en GT2
Après la version Challenge de la 458 pour le trophée monotype, Autoblog.it nous permet de découvrir la première image de sa variante destinée au championnat GT2. La belle Italienne y gagne en agressivité, mais aussi en lourdeur.

Car la carrosserie a été largement modifiée pour augmenter les appuis aérodynamiques mais aussi améliorer la circulation de l'air. Percée de toutes parts, la 458 GT2 se distingue également par son immense aileron arrière.

Les spécifications techniques sont régies par les règlements, avec une bride à 470 chevaux pour le V8 de 4,5 litres (100 de moins que la 458 Challenge). Côté embonpoint, la 458 GT2 affiche 1.245 kg.

La transmission se fait par le biais d'une boite séquentielle à 6 rapports en lieu et place de la double embrayage « zero lift ».

La Ferrari 458 GT2 fera figure de haut de gamme dans le programme compétition client de Ferrari. Elle sera en effet facturée 480.000 euros, près du double du prix de la 458 Challenge (245.000 euros). L'écart entre les deux voitures sera prochainement comblé par une déclinaison GT3 proposée aux teams pour 340.000 euros.
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