Ferrari présente la 458 Grand Am

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Déjà engagée au sein du championnat européen FIA GT3, la Ferrari 458 mettra également l'honneur de son blason en jeu outre-Atlantique lors des Grand Am Series. C'est sur le circuit de Fiorano que Ferrari a offert à la 458 Grand Am son premier baptême officiel.

L'auto aura cette semaine réalisé une session de 45 tours aux mains des pilotes Jaime Melo et Maurizio Mediani sur le circuit italien. Soumise aux réglementations en rigueur aux États-Unis, cette 458 possède quelques particularités. Son bloc V8 tout d'abord ne délivre ici jamais plus de 500 ch tandis que son régime maxi est limité à 8 000 tr/min (quand le modèle de route offre 570 ch à 9 000 tr/min). Face à la 458 GT3 dont elle dérive, l'auto a également vu sa structure ainsi que ses protections latérales renforcées ; le contact ou les chocs latéraux étant monnaie courante dans les Grand Am Series américaines.

L'aérodynamique ensuite s'avère moins poussée que celle d'une GT3, générant ainsi moins d'appui. Enfin, la berlinette parée pour les American Series possède un système de freinage spécifique dépourvu d'ABS, n'offre aucun système d'antipatinage et se chausse de pneus Continental, seul manufacturier autorisé en Grand Am.

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