Etude BMW Z4 Coupé

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Article plus récent : 05/12/2007

BMW Z4 Coupé 3.0si
Le BMW Z4 rompt avec la tradition de son prédécesseur en affichant une ligne de « vrai » coupé et non plus un profil de break de chasse qui faisait toute la spécificité du Z3 coupé.

BMW dévoile en première mondiale l’étude Z4 Coupé au Salon IAA de Francfort.

Comme son prédécesseur, l’étude Z4 Coupé exhibe un capot long et des porte-à-faux réduits à l’avant et l’arrière. Ses lignes triturées, concaves et convexes, sont renforcées par un creux sur le toit.

A l’arrière, le béquet modelé est intégré au volet de coffre. Les jantes en aluminium de 19 pouces, spécialement créées pour cette étude, musclent l’aspect général du coupé qui semble plaqué au sol, prêt à bondir.

Très effilé et reculé, l’habitacle bi-place soigné fait place à l’aluminium poli et brossé ainsi qu’à différents cuirs de tons marrons.

C’est un six cylindres en ligne de 3 litres qui équipe l’étude BMW Z4 Coupé. Avec 265 chevaux et 315 Nm de couple, celui-ci devrait permettre le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et dépasser la vitesse maximale de 250 km/h, habituellement limite fixée par l’électronique du constructeur bavarois.

Liens externes : Retrouvez tout le Salon de Francfort 2005 ici

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