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La G6 berline vient d'être présentée en coupé et coupé-cabriolet lors du salon de Los Angeles 2005.

Conçus sur la plateforme de l'Epsilon, comme l’Opel Vectra, la Saab 9-3 et la Chevrolet Malibu, le coupé et le coupé-cabriolet G6 ont un empattement (2,85 m) et une longueur de 4,82 m permettant un grand confort et une grande habitabilité pour les quatre passagers.

Le toit escamotable du coupé-cabriolet se referme en 30 secondes en actionnant une simple touche et les matériaux utilisés dans l’habitacle sont de meilleure facture. Des jantes 17’’ viennent équiper le coupé tandis que le coupé-cabriolet se voit chaussé de jantes 18’’.

Les deux carrosseries reçoivent les V6 déjà disponibles sur la berline d’origine. Le 3,5 l de 200 ch est associé à une boite automatique à quatre rapports et le nouveau 3,9 l de 240 ch peut être couplé en option à une transmission manuelle 6 rapports.

Dès 2006, les G6 coupé et coupé-cabriolet pourront être équipés d’un 4 cylindres 2.2 ECOTEC développant 170 ch.
Pontiac G6 coupé
Pontiac G6 coupé
Pontiac G6 coupé-cabriolet
Pontiac G6 coupé-cabriolet
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