Jusqu'alors composée de trois motorisations, dont un diesel, la gamme Alfa Romeo MiTo va s'enrichir au cours des prochaines semaines de deux nouvelles versions.
En essence, un 1.4 turbo de 120 ch vient s'intercaler entre le timide 1.4 78 ch et le 1.4 T-Jet de 150 ch. Ce bloc distille un couple déjà généreux : 206 Nm sont disponibles dès 1 750 tr/min, soit autant que le 1.4 T-Jet 150 ch lorsque le système Alfa DNA est positionné en mode « Normal ». Les performances sont d'ailleurs assez proches, avec un 8,8 secondes de 0 à 100 km/h (soit huit dixièmes de plus seulement).
Côté diesel, on note l'apparition du petit 1.3 JTDM de 90 ch, qui vient se glisser sous le 1.6 JTDM de 120 ch offert jusqu'alors. Offrant 200 Nm de couple à 2 000 tr/min, il ne consomme que 4,5 l/100 km et affiche des rejets de CO2 de 119 g/km qui lui donnent accès au bonus écologique de 700 euros.
L'Alfa MiTo est appelée à bénéficier d'autres motorisations à l'avenir, notamment des évolutions plus puissantes qui bénéficieront du système Multiair de levée variable des soupapes. Une boîte DDCT à double embrayage est également dans les cartons.
Salut à tous !
Superbe cette Alfa ! En plus, Mi.To qui signifie Milan Torino (fabriquée à Milan est mise au points à Torino) veut dire aussi mythe en italien ! Et elle est un vrai retour au mythe d'Alfa Romeo, à la sportivité avec la 8C Competizione ! Et en plus, si vous avez lu "L'Automobile Magazine" n°743 vous aurez plus de renseignement !
Aaaaah, qu'elle est belle ! Certes la motorisation n'est pas exceptionnelle, mais finalement par les temps qui courent ce n'est pas si grave... Quelque'un a-t-il une idée du prix ??
je l'ai vue aujourd'hui en rouge/concession à salon de Provence
phares arrière rappellent trop la Lupo, bas de caisse noir en plastique...dommage
calandre avant avec petits rebords trés beaux/ phares avant surdimensionnés...va séduire avec le temps, à mon avis
Intérieur superbe-places arrière ok. Prix de base 17000?
Bon !... Je l'avais essayé au dernier Alfa test Tour de CAEN (155ch ess).
La Technique :
Y a pas à dire ... très bonne bécane. Moteur brillant pour un 1440cc. Tenue de route impec !
Freinage itou avec ses 305mm.
L'Esthétique :
Malheureusement elle fait un peu penser à un fer à repasser. Ce bouclier avant qui est prêt à ramasser les feuilles mortes me navre. L'arrière est plus réussi (voir la 8C).
Les jantes à rayon ne lui vont pas ... vive les jantes type 156GTA à 5 anneaux !
Des formes inspirées de la "CANGURO" de la 156 SW ou de la 8C auraient été plus appréciées. M'enfin !...
Les Prix ?...
en cette période ?.. ne va pas trop la servir.
Près de 20000 euros ???!!! aie aie ! Faut vraiment aimer les ALFAS là !... D'autant plus que la 147 est encore là ! ... même d'occase !
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