La Nissan GT-R 2011 en détails

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Après en avoir découvert les particularités esthétiques (minimes) lors du Mondial de Paris, la Nissan GT-R revient aujourd'hui dans nos colonnes pour nous livrer ses secrets techniques.

On ne savait pour l'instant que le premier chiffre de sa puissance, à savoir un 5 pour les chevaux et un 6 pour le couple, Nissan nous apprend donc que « Godzilla » développera désormais 530 chevaux à 6400 tr/min et 612 Nm (contre 485 et 588 à l'heure actuelle).

Des performances en hausse pour le V6, obtenues grâce à la modification de la pression du turbo, une reprogramation électronique ou encore un nouvelle ligne d'échappement. En plus de marcher plus fort, cette nouvelle Nissan GT-R devrait donc mieux chanter.

Les autres modifications incluent un travail sur la boite de vitesse (rapidité et fiabilité), les suspensions et l'aérodynamique (de 0.27 on passe à 0.26 de Cx). Le résultat semble probant, puisque le temps au tour sur le Nürburgring descendrait à 7mn20s, soit 18 secondes de mieux que la version précédente et moins qu'une Corvette ZR1 dépassant les 600 chevaux !

La gamme, quant à elle, s'étoffe avec désormais 6 versions proposées : Track Club, Egoist, Pure Edition, Black Edition, Premium Edition et Spec-V. Notons que certaines de ces versions voient leurs places arrière disparaître.

Les tarifs seront communiqués à l'approche de la commercialisation annoncée pour la fin de l'hiver 2011.

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Commentaires

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kuees a dit sur NISSAN GT-R (R35) 3.8L BI-TURBO 480CH COUPÉ 2008

le 16-06-2008 à 04:31

Je ne peux vous dire comment cette voiture se comporte sur la route cependant je possède une Infiniti G35,la "cousine" de la GTR et je peux vous assurer que ses 300 cheveaux et sa maniabilité en font une des meilleures voitures nord-américaines disponible sur le marché présentement.

4 internautes sur 23 ont trouvé cet avis utile

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mfm a dit sur NISSAN GT-R (R35) 3.8L BI-TURBO 480CH COUPÉ 2008

le 16-06-2008 à 17:54

Belle

13 internautes sur 46 ont trouvé cet avis utile

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Keuloks a dit sur NISSAN GT-R (R35) 3.8L BI-TURBO 480CH COUPÉ 2008

le 16-05-2009 à 17:00

Il y a quand même un truc chez nissan, et je pose la question à tous, comment avec un rapport poid/puissance comme celui de la GT-R ils arrivent à exploser les records ? Les 4 roues....ok un bon passage de puissance au sol...ok mais ça fait pas tout! Mystère

Ce que j'ai aimé :
Le prix

Ce qui me deplait :
La ligne

26 internautes sur 46 ont trouvé cet avis utile

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chopicalqui1970 a dit sur NISSAN GT-R (R35) 3.8L BI-TURBO 480CH COUPÉ 2008

le 18-10-2010 à 18:33

Cette vidéo n est pas très flatteuse pour la GTR 2011 , elle est bien loin des performances de la GTR 2008. Il suffit de regarder la vidéo officielle de la GTR 2008 qui fait le tour du Nurburgring en 7mn29 pour voir une énorme différence . J'espère que cette contre performance est due aux conditions de la piste ( humide ? ) ou au choix des pneumatiques . J attends avec impatience les prochains chronos officiels de Nissan .

Ce que j'ai aimé :
Prix, Performances, Sécurité

Ce qui me deplait :
Consommation, Ligne, Poids, Comportement un poil sous-vireur

Ma notation :
Agrément de conduite :		Confort et vie à bord :
Sécurité active/passive :		Budget :

14 internautes sur 31 ont trouvé cet avis utile

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matmat78 a dit sur NISSAN GT-R (R35) 3.8L BI-TURBO 480CH COUPÉ 2012

le 26-10-2011 à 11:35

la gtr est un trés bon vehicule, ok les finition interieur ne peuvent rivaliser avec porsche ou ferrari mais la puissance quelle fait ressentir rivalise avec les plus grande, pour revenir a infiniti jadore ces vehicule il offre classe est puissance a la fois,la G37S est pour moi le meilleur des compromis, assez de cheveaux sous le capot (depart arrete egal a celui de la 370Z) et un interieur a faire rougir toutes les autres marques de vehicules.....

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