Retour accueil Motorlegend
Vous êtes ici
ACTUALITE AUTOMOBILE » PORSCHE » CHANGEMENT À LA TÊTE DU DESIGN DE PORSCHE

envoyer à un ami imprimer flux RSS Actualité Bookmark et partage
Après 15 ans de collaboration à la tête du Design de Porsche, Harm Lagaay quittera son poste le 1er juillet 2004 et sera remplacé par Michael Mauer actuel directeur du design de la division européenne de General Motors. Agé de 41 ans, Michael Mauer a commencé sa carrière chez Mercedes où il a travaillé notamment sur la première génération du coupé SLK et sur la Smart Roadster. Il a ensuite intégré le groupe GM en tant que responsable du design de Saab.

Harm Laggay a débuté sa carrière chez Simca avant d’entrer chez en 1971 où il a travaillé sur la 911 et la 924. En 1977 il rejoint Ford avant de passer chez BMW en 1985 en tant que concepteur en chef. On lui doit notamment le coupé Z1. EN 1989 il renvient chez comme directeur du design. Sous sa conduite ont été développés le Boxster, la 911 série 996, le Cayenne et la Carrera GT. Un parcours exceptionnel.
Michael Mauer, le nouveau directeur du design de Porsche
Harm Lagaay, l'ancien directeur
Ouverture dans une nouvelle fenêtre Liens externes : Pour en savoir plus sur Harm Laggay et le design de Porsche
tags associés Catégorie(s) :
<< Plus récente
Plus ancienne >>
Ajouter un avis
Aucun avis n'a encore été posté sur cet article.
Soyez le premier à donner votre avis, et partagez votre opinion avec les autres internautes.
Ajouter un avis
Retour toute l'actualité

envoyer à un ami imprimer flux RSS Actualité Bookmark et partage

Mondial automobile 2008
PUBLICITE

galerie plein phare

Annonces occasion

services

Cetelem Besoin d’un crédit Auto ?
Financez votre voiture
avec Cetelem.
MACIF Calculer le tarif de votre assurance auto en ligne avec notre partenaire MACIF

en savoir plus sur PORSCHE

PORSCHE 993 Carrera 2
GUIDE D'ACHAT : PORSCHE 993 Carrera 2
Pour succéder à la vénérable 356, Porsche lança en 1963 la 911. Trente ans plus tard était présentée la dernière "vraie" 911 : la 993
PORSCHE 911 Type 997 phase 2
ESSAI : PORSCHE 911 Type 997 phase 2
Encore plus sûre et efficace que le modèle précédent, la Porsche 911 (997) Phase 2 s'installe au sommet des sportives à hautes performances, tout en respectant avant la lettre les normes d’émissions polluantes.
PORSCHE Cayman S Sport
PRESENTATION : PORSCHE Cayman S Sport
Une nouvelle gamme 911 au grand complet, le Cayenne S Transsyberia et deux éditions limitées du Boxster et du Cayman : telles sont les prestations de Porsche au Mondial automobile.
Porsche détient 35% de VW
ACTUALITE : Porsche monte en puissance chez VW
Porsche continue d'accroître ses prérogatives chez Volkswagen : le spécialiste allemand des voitures de sport a en effet racheté mardi 4,89 % du...

liens sponsorisés

la communauté motorlegend

les derniers avis
Avis PORSCHE 911 (997) par propulsion (88)
10/10 mais à prohiber en usage routier! ça ne sert plus à rien une telle auto. Il faut...
Avis PORSCHE 911 (997) par radarkiller (78)
Très bel essai et une belle vidéo avec de superbes images !
Avis PORSCHE 911 (993) par Liege (83)
Après une classic 2,4S et une 3,2l cabriolet, je me suis tourné vers la dernière vrai 911...
Avis Porsche va passer au diesel en 2009 par flat&onlyflat (18)
HON-TEUX ! On va se trouver avec des Porsche tdi au bruit de chalutier... Même si ça...
forum PorscheAller au forum

- Recherche propriétaires Porsche 914/6
- Orthographe et langage style SMS
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque PORSCHE ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• COMMANDER sur notre boutique en ligne

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT
JE M'IDENTIFIE