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Une De Tomaso Pantera pour Francfort
fait cette année 2011 son grand retour après la mort en 2003 d'Alejandro De Tomaso, de la chute de l'entreprise en 2004 et son rachat depuis par Gian Mario Rossignolo. Un industriel italien, ancien cadre dirigeant de Fiat et de Telecom Italia, patron de Lancia de 1977 à 1979.

Aujourd'hui, Mr Rossignolo prévoit un retour ambitieux de De Tomaso avec l'apparition de trois modèles pour à terme, une production annuelle de 8 000 exemplaires. Le premier fut présenté sous forme de concept très abouti à Genève en mars dernier. Il s'agit d'une berline haut perchée baptisée Deauville et animée comme de coutume par des blocs américains ( cette fois signés GM). Un modèle dont la production doit débuter courant 2012.

Second véhicule attendu, un coupé sport. Davantage en phase avec la renommée de la marque dans les années 60 et 70. Il devrait d'ailleurs reprendre le nom de Pantera, également le moteur en position centrale, et sera quant à lui dévoilé en septembre lors du Salon de Francfort. Tout comme la berline Deauville, il aura été conçu et dessiné en collaboration avec Pininfarina (qui a vendu à Gian Mario Rossignolo ses ateliers de Grugliasco). On l'attend muni d'un châssis aluminium ainsi que d'un V8 d'origine GM. Certains rapports publiés par le média allemand Auto Bild annoncent même une masse inférieure à 1 200 kg et une puissance pouvant atteindre 600 ch... Rendez-vous à Francfort.
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