envoyer à un ami
Francfort : Citroën Tubik, la surprise
Suite au concept Revolte évoquant la légendaire deudeuche, voilà que les designers de Citroën laissent une nouvelle fois libre cours à leur imagination afin de redonner vie à un modèle emblématique de la marque : le fourgon Type H.

Célèbre utilitaire français né à la fin des années 40, il est ici revisité pour donner naissance à un concept baptisé Tubik. Un nom faisant référence au modèle TUB du constructeur aux chevrons, prédécesseur du Type H.

Le teaser vidéo diffusé la semaine passée aura été trompeur. Citroën présentera à Francfort ce concept de fourgon mesurant 4,80 m de long pour 2,08 m de large et 2,05 m de haut. Loin des dimensions d'un Type H dont il reprend le "groin", il est présenté comme un moyen de transporter des marchandises ou, comme dans la configuration ici proposée, jusqu'à huit passagers – hors conducteur. L'habitacle se montre d'ailleurs particulièrement modulable. Les sièges avant peuvent faire dos à la route, la rangée du milieu peut être disposée à plat, transformée en tablette ou supprimée, chaque siège étant indépendant.

Contrairement aux apparences, les passagers arrière ont droit à la lumière du jour grâce à des vitres sans tain. À noter, le compartiment dédié au conducteur baptisé Cyclotron, à l'écart, ou les ouvrants particuliers. Enfin, le Tubik cache une motorisation hybride diesel issue des Peugeot 3008 Hybrid4 ou 508 RXH. Une mécanique bien réelle pour un concept qui devrait rester un exercice de style.
tags associés Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Commentaires

Laisser un commentaire
avatar de steeves
steeves  a dit sur CITROEN TUBIK CONCEPT CONCEPT-CAR 2011
le 21-09-2011 à 03:50
sympa mais assez peu realisable en serie, dommage c'est une reussite de plus pour citroên !!!!!!

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de SKIPPER
SKIPPER  a dit sur CITROEN TUBIK CONCEPT CONCEPT-CAR 2011
le 21-09-2011 à 13:19
Au fait, quelle est l'origine de l'appellation

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de typeE74
typeE74  a dit sur CITROEN TUBIK CONCEPT CONCEPT-CAR 2011
le 24-09-2011 à 15:05
Quelle est cette horreur ? Un avant qui ressemble à une tête de boxer. C'est lourd, on se croirait dans un film futuriste de mauvais goût. Citroën avait regagné mon estime :la Ds, la Metropolis (qu'on aimerait voir en Europe), le relookage de la C5. Que du mieux. Mais là, non !

1 internaute sur 1 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de outdoor74
outdoor74  a dit sur CITROEN TUBIK CONCEPT CONCEPT-CAR 2011
le 24-09-2011 à 17:04
EXTRA-ordinaire ! Dans le sens propre : qui sort de l'ordinaire. Depuis quelques années, Citroën nous avait habitué à plus de retenue, et à dessiner de jolies voitures. Mais chassez le naturel, il revient au galop ! Et allez donc ! Un Citroën tub encore plus lourdingue qu'un Audi Q7, peut-être bientôt une amie 8 ? Ou mieux encore, une Visa ? S'il vous plait Mr. Citroën, qu'on rigole un peu... Avec toute la panoplie, du genre volant monobranche et mixeur regroupant les commandes comme à la grande époque. Plus sérieusement, la Citroën Métropolis ; voilà de la belle ouvrage. Toute cette energie devrait être consacrée à produire en série une DS3 en quatre roues motrices survitaminée capable de rivaliser avec une Audi S3, et d'exploiter le prestige et le savoir faire des victoires en rallye.

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de dautreville
dautreville  a dit sur CITROEN TUBIK CONCEPT CONCEPT-CAR 2011
le 10-10-2011 à 09:32
A quoi cela sert ? Maintenant que le diesel va êtres surtaxé, que l'essence l'est aussi, que l'on nous... les oreilles qu'il y a trop de carbone, qu'il ne faut plus aller en ville en voiture, que... que... un tas de feraille qui ne roulera jamais et on viendra licencier x0000 de collaborateurs (sic!!) allons c'est à cela que servent les precieux capitaux qui alimentent les marché d'actions ? à faire des sortes d'OVNI invendables. Pas de quoi pavoiser ou alors dites le franchement vous vous foutez de la G des gens ....P ..............

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

Voir les 7 avis

Laisser un commentaire

Blog de la rédaction Motorlegend

galerie plein phare

CITROEN occasion

VIDEOTHEQUE

Porsche Panamera GTS

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

PORSCHE
ESSAI : PORSCHE Panamera GTS
En associant un V8 de 430 chevaux, une transmission intégrale et un châssis sport, la Porsche Panamera GTS sublime la berline sportive de prestige.
 Salon de Genève 2012
SALON : Salon de Genève 2012
Le 82e Salon international de l’automobile de Genève accueillera les visiteurs du 8 au 18 mars 2012.

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
forum CitroënAller au forum

- Ds 9
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque CITROEN ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT

JE M'IDENTIFIE