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La Camaro enlève le haut
Ford rencontre le succès avec sa Mustang, et General Motors ne compte pas laisser la marque à l'ovale bleu seule sur le segment renaissant des "muscle cars". Après avoir orchestré la résurrection de la Camaro à Detroit l'an dernier, GM récidive en 2007 avec... la Camaro cabriolet.

Une évolution sans doute logique puisque la Ford Mustang propose déjà une version cabriolet, très en vogue de Beverly Hills à Miami...

La Camaro cabriolet reprend les grandes lignes du coupé présenté l'an dernier, ainsi que son V8 transmettant sa puissance aux roues arrière et sa suspension à roues indépendantes.

Elle s'en distingue cependant par sa baie de pare-brise à la finition anodisée brillante à l'aspect plus cossu. La teinte orange perle "Hugger" du cabriolet est quant à elle réminiscente d'une couleur initialement proposée en 1969. Les deux bandes longitudinales couleur bronze parachèvent l'allure à la fois sportive et nostalgique de ce beau cabriolet.

Si le coupé Camaro sera commercialisé en 2009, la variante découvrable ne sera lancée qu'en 2010. En attendant, elle s'offrira aux regards des visiteurs du salon de Detroit 2007.
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avatar de harborblue210harborblue210 n'est pas en ligne harborblue210 (08) Sa note 8/10
sur CHEVROLET CAMARO
le 17-10-2008 à 09:43 harborblue210 n’a pas encore conduit cette voiture
Si la GM annonce avoir evite de verser dans le neo-retro , c'est qu'elle renie son passé ( d'ailleurs, elle est au bord de la faillite ) ce qui n'est jamais une bonne attitude . Je repondrai que les puristes ( les adeptes de la grande GM , celle qui ne confiait pas la fabrication de ses voitures à la Coree ) se contenteront de la premiere generation de la Camaro . Accessoirement , nous maitrisons suffisamment bien notre conduite pour nous passer d'intermediaires informatiques. Paul Griffol .

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