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Cayenne GTS Porsche Design Edition 3
Après le Cayman S Design Edition 1, après le Boxster S Porsche Design Edition 2, voici maintenant... le Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 ! On le voit, Porsche rivalise d'imagination pour baptiser ses séries limitées Porsche Design... La dernière en date sera déclinée en 1 000 exemplaires numérotés, sur base de Porsche Cayenne GTS.

Habillé d'un gris foncé « Lava Grey » métallisé et de bandes noires sur le capot et les flancs, le Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 va chasser sur les terres des modèles préparés par les « tuners » d'Outre Rhin ! En fait, les seules touches de couleur à l'extérieur sont apportées par le « S » rouge du monogramme GTS à l'arrière, ainsi que par les... feux arrière.

« Noir c'est noir » aussi pour l'intérieur, où les sièges sport à réglages électriques sont revêtus de cuir et d'Alcantara et où la planche de bord est ornée de joncs en carbone. Noir enfin comme la couleur des membranes des hauts-parleurs, pilotés par un système audio Bose de 410 watts.

Côté mécanique, le Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 reprend le V8 4,8 litres du Cayenne GTS normal, mais l'associe à une boîte automatique, ce qui ramène le 0 à 100 km/h de 6,1 à 6,5 secondes. Pour compenser, l'échappement sport est monté en série.

Le Cayenne GTS Porsche Design sera vendu en France fin mai au tarif de 94 600 euros, contre 80 214 pour le Cayenne GTS normal. Un joli supplément de prix, que ne compensent que partiellement un chronographe Porsche P 6612 et un set de bagages livrés avec la voiture...
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Commentaires

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avatar de figolu
figolu  a dit sur PORSCHE CAYENNE 4.8L V8 GTS PORSCHE DESIGN EDITION 3 SUV 2009
le 27-03-2009 à 14:34
Les bandes sur le coté et le capot, ca me donne des idées pour mon Audi Coupé GT :-)

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de propulsion
propulsion  a dit sur PORSCHE CAYENNE 4.8L V8 GTS PORSCHE DESIGN EDITION 3 SUV 2009
le 29-03-2009 à 10:59
pour 95000 euros, on peut avoir une ou deux ou trois bonnes autos.

Ce que j'ai aimé :
il faut décliner des versions nuancées pour écouler le stock, car le diesel arrive.

Ce qui me deplait :
je n'aime que les autos.

2 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

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