Caterham V8 : tueuse de Bugatti Veyron

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Bon nombre de doux-dingues se sont amusés à monter des moteurs aussi divers que variés sous l'étroit capot des Caterham Seven. Mais les réalisations à base de V8 étaient jusqu'alors plus qu'anecdotiques. Caterham a cependant décidé de se rapprocher de l'ingénieur britannique Russel Savory, patron de RS Performance, qui avait déjà réalisé une Seven V8 en accouplant deux 4 cylindres de moto. En lui confiant la mise au point de la Seven RST-V8, Caterham tente ainsi de mettre un pied dans le segment des voitures d'exception à très hautes performances, aux côtés des Caparo T1 et autres Bugatti Veyron.

Il faut dire qu'avec son V8 2,4 litres à 40 soupapes de 400 ch (voire 500 en version suralimentée) et son poids à peine supérieur à 500 kilos (le moteur en lui même ne pèse que 90 kg!), la Seven RST-V8 promet des performances et des sensations de tout premier plan. Son rapport poids-puissance frise le kilogramme par cheval, soit deux fois mieux qu'une Bugatti Veyron ! On nous promet un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, la vitesse étant électroniquement limitée à 240 km/h.

Pour ne pas faire de cette fusée une « faiseuse de veuves », Caterham a cédé aux sirènes des assistances électroniques en la dotant d'un antipatinage et d'un « launch control ». En outre, la livraison d'un véhicule s'accompagnera obligatoirement d'un stage de pilotage de deux jours !

Envie d'avoir Space Mountain à la maison ? Il vous faudra débourser plus de 115 000 livres, soit 150 000 euros, pour bénéficier d'un tel privilège... Seules 8 Seven RST-V8 seront produites.

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