Brabus se penche sur le SL 65 AMG

800 comme le nombre d'équidés désormais présents sous le capot du cabriolet allemand : le V12 bi-turbo passe donc de 630 ch et 1 000 Nm de couple à 800 ch et 1 420 Nm. Ce couple est cependant bridé à "seulement" 1 100 Nm... pour préserver les pignons de la boite AMG Speedshift à 7 rapports. Le 0 à 100 km/h est donné pour 3,7 secondes et la vitesse maximale pour 350 km/h. Les pneus arrière devraient également pouvoir partir en fumée en un temps record !

Pour le reste, Brabus reste fidèle à sa marque de fabrique, avec un kit carrosserie outrancier mais fonctionnel (bonjour la grosse prise d'air sur le capot !) et un habitacle personnalisable à souhait.