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Brabus décoche la Rocket 800
S'il a démontré son intérêt pour la fée électricité (certes très musclée), n'en reste pas moins fidèle à ses bonnes vieilles recettes. Avec l'arrivée de la nouvelle berline Mercedes CLS, vient celle d'une nouvelle Rocket.

Brabus dévoile sa dernière arme de propulsion certainement massive : berline routière la plus rapide de la planète. Tel est son titre. Lourde, l'artillerie se compose du V12 déjà usité par le célèbre préparateur au coeur des berlines Classe E, Classe S ou encore sous le capot du Classe G.

On parle ici de l'actuel V12 Mercedes 5.5 litres biturbo. Après réalésage, installation de nouveaux vilebrequins, pistons, bielles, il cube désormais 6.3 litres. Viennent ensuite de nouveaux arbres à cames, une admission d'air et une électronique moteur revue, ainsi qu'un échappement inédit. Puis, détail important, une paire de turbocompresseurs dits "hautes performances". Ainsi gavé, ce V12 annonce un maximum de 800 ch et 1 420 Nm en son axe de sortie. Cependant et afin d'éviter toute marmelade de pignons, le couple maxi restera là encore "limité", à 1 100 Nm.

De quoi propulser la Rocket de 0 à 200 km/h en 9,8 secondes ou, si l'horizon le permet, de 0 à 300 km/h en 23,8 secondes, avant peut-être de s'élancer jusqu'à plus de 370 km/h... du côté de Nardo.

Enfin, transmission, suspension, freinage ou monte pneumatique font bien sûr partie des évolutions, tout comme l'aérodynamique et le look de l'auto.
Brabus décoche la Rocket 800
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