Le BMW Z4 passe au 4 cylindres

ACTUALITE AUTOMOBILE » BMW » LE BMW Z4 PASSE AU 4 CYLINDRES

Contrairement aux roadsters Audi TT et Mercedes SLK, le BMW Z4 n'a toujours pas fait les yeux doux au diesel. Toutefois, afin de vivre avec son temps et pour réduire son "empreinte sur la planète", il dira adieu dès ce mois de septembre à ses motorisations 6-cylindres atmosphériques.

Exit les blocs 2.5 litres (23i) et 3.0 litres (30i), place à un nouveau 4-cylindres essence à simple turbo twin-scroll. Un bloc déjà aperçu sous le capot de la nouvelle Série 5. A l'image de la berline, celui-ci sera disponible en deux versions. L'une développant 184 ch et 270 Nm, permettra une accélération de 0 à 100 km/h de 6,9 sec pour une consommation moyenne normalisée de 6,8 l/100 km (159 g/km de CO2). Il s'agira du Z4 sDrive20i, remplaçant le sDrive23i de 204 ch. L'autre déclinaison de ce 2.0 litres développera quant à elle 245 ch et 350 Nm, assurant au roadster un tonique 0 à 100 km/h de 5,6 sec. Ce sera là le Z4 sDrive28i, qui prendra la place du sDrive30i de 258 ch.

Afin de promouvoir cette nouvelle motorisation et rassurer la clientèle sur ses capacités à pousser la chansonnette, BMW nous livre cette séquence tournée sur la California State Route 23.

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Photo BMW Z4 : les galeries et fonds d'écran
Dossier BMW Z4 : tous les articles BMW Z4 de Motorlegend
Avis sur BMW Z4 : ce que les internautes en pensent
Un nouveau 4-cyl. pour le BMW Z4
BMW Z4 occasion : les annonces classées

Plus récente

Plus ancienne

<< Honda Civic 2012

Brabus soulève le voile >>

Commentaires

Laisser un commentaire

steeves a dit sur BMW Z4

le 06-07-2011 à 21:07

sublime reussite un quatre qui donne comme un six et toujours cette allure merveilleuse des Z de BMW !

2 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

outdoor74 a dit sur BMW Z4

le 29-08-2011 à 16:52

Mouai. Bon. Du downsizing sur des berlines diesel pourquoi pas. Mais se priver du 6 en ligne Béhème sur un roadster, là je dis non ! Gageons que dans 20 ans, les "6" auront une côte autrement plus élevées que les "4", quand elles auront rejoint le statut de roadster vintage.

3 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

JACKY02 a dit sur BMW Z4

le 31-08-2011 à 13:49

On emploie le terme "paire d'année" dans le langage courant pour indiquer que cela ne fait pas si longtemps que ça et non pas "obligatoirement" à son sens "propre" - 2 années-. Il "chante" comme un vulgaire 4cyl PSA, même pas comme un M3 E30 d'il y a 25 ans, ensuite une "grosse" cavalerie de 245 cv c'est à peine 25 cv de plus que la dernière M3 E30, pour 400 kg de plus. Sur la vidéo il "chante" un peu, mais il ne faut pas oublier que c'est une vidéo tournée en AMERIQUE et que du point de vue échappement ils sont moins tatillons.

3 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

warren a dit sur BMW Z4

le 07-09-2011 à 15:31

C'est une régression de passer du six cylindres au 4 cylindres. L'agrément en onctuosité du six est notoirement supérieur. BMW a-t-il voulu copier Mercedes et son nouveau SLK ?

2 internautes sur 2 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

Laisser un commentaire

Newsletter :

ACHETER
UNE BMW 183 annonces
BMW

occasion

VENDRE
UNE BMW Votre annonce
GRATUITE

galerie plein phare

VIDEOTHEQUE

Porsche Panamera GTS

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : L'Alpine A110-50 Concept en photo
Si la première image de l'Alpine A110-50 Concept laissait planer le doute,

ESSAI : PORSCHE Panamera GTS
En associant un V8 de 430 chevaux, une transmission intégrale et un châssis sport, la Porsche Panamera GTS sublime la berline sportive de prestige.