BMW Vision EfficientDynamics

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Pionnier de la réduction des émissions avec son programme EfficientDynamics, BMW tente désormais d'inventer la sportive écologiquement responsable de demain. Son nom : BMW Vision EfficientDynamics. Pour l'instant, ce n'est qu'un concept-car, mais qui pourrait devenir la BMW M1 des années 2015 !

Sous sa carrosserie ultra aérodynamique (Cx de 0,22) en polycarbonate, la BMW Vision EfficientDynamics abrite un châssis et des liaisons au sol tout aluminium. Une recherche quasi obsessionnelle de la légèreté indispensable pour compenser le poids élevé des batteries lithium-polymère embarquées à bord de ce concept-car hybride, qui pèse tout de même 1 395 kg.

Le concept-car Vision EfficientDynamics embarque pas moins de trois moteurs. Le premier est un 3 cylindres turbo diesel de 1,5 litre délivrant 163 ch et 290 Nm de couple. Associé à une boîte à double embrayage, il est installé à l'avant de l'essieu postérieur et entraîne les roues arrière. Le second est un moteur électrique intercalé entre le 3 cylindres et la boîte, développant 34 ch (voire 52 pendant une brève période) et 290 Nm. Enfin, le troisième moteur, électrique lui aussi, est positionné à l'avant et anime les roues antérieures. Il délivre 82 ch (jusqu'à 141 ch pendant une dizaine de secondes) et un couple de 220 Nm.

L'ensemble du système hybride développe au maximum 356 ch et 800 Nm de couple pendant une brève période de « boost », ce qui permet à la BMW Vision EfficientDynamics de revendiquer un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Un chrono identique à celui de la BMW M3. Dans le même temps, la Vision EfficientDynamics promet une consommation moyenne de 3,76 l/100 km en cycle mixte européen, soit des émissions de CO2 réduites à 99 g/km. Elle est également capable de parcourir 50 km en mode tout électrique.

La BMW Vision EfficientDynamics sera présente au salon de Francfort.

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Commentaires

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MotorMax a dit sur BMW VISION EFFICIENTDYNAMICS CONCEPT CONCEPT-CAR 2009

le 31-08-2009 à 20:48

Enfin un projet qui a de l'avenir! Et autant en termes de design, pas trop loufoque comparé à d'autres, que de technicité. BMW fait preuve de beaucoup de pragmatisme tout en faisant le pari osé de l'hybride, montrant d'ailleurs ici une formidable efficience dans le domaine, ce qui est rare en ce moment... Espérons juste que ces performances phénoménales n'auront pas un tarif trop prohibitif, à l'instar de certaines Venturi, par exemple...

Ce que j'ai aimé :
L'hybride "efficace", les performances, le design, et les technologies poussées employées (notament le 3 cyl 1,5 diesel qui développe plus de 150 cvx, et un couple phénoménal pour sa taille)

Ce qui me deplait :
Effectivement, le poids à vide de l'auto, l'hybride (encore mal accepté, dans mon esprit, sur une auto sportive), et avec de l'avance, les tarifs de la future commercialisation...

5 internautes sur 5 ont trouvé cet avis utile

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ZAvious a dit sur BMW VISION EFFICIENTDYNAMICS CONCEPT CONCEPT-CAR 2009

le 04-09-2009 à 10:56

Ok pour ce qui concerne la techno et son interet, par contre côté design, BMW n'a pas fait preuve d'originalité car le style et très voir trop proche du concept GT de Citroën. Si si, j'insiste, enlevez les stickers bleus bmw et vous avez une déclinaison du GT citroën...je peux pourtant vous assurez que je ne suis pas fan de la marque au chevron.

Ce que j'ai aimé :
la puissance (163 cv)

Ce qui me deplait :
le poids : 1,4 tonne (annoncée)...

1 internaute sur 2 a trouvé cet avis utile

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