Après les 3 et 5 portes, la BMW Série 1 s'enrichit d'un mignon coupé tricorps. Une version qui vient chapeauter la gamme, en attendant une version cabriolet qui devrait arriver dans les prochains mois.
Inspirée du concept-car CS1 de 2002, la BMW Série 1 coupé exhibe un flame design décomplexé et des proportions de voiture-jouet. On aime ou on déteste, mais elle risque de faire un malheur auprès de la clientèle féminine !
Côté motorisations, la Série 1 ne fait pas les choses à moitié. Si la gamme débute avec une 120d diesel de 177 ch, elle embraye vite sur une 123d biturbo diesel de 204 ch, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7 secondes.
Mais ceci n'est rien en comparaison de la version haut de gamme : la BMW 135i à 6 cylindres biturbo essence offre en effet 306 ch qui la propulsent de 0 à 100 km/h en... 5,3 secondes ! Un niveau de performances comparable à celui d'une Porsche Cayman S.
Sauf que la BMW Série 1 Coupé accueille elle 4 personnes. Ses versions les plus puissantes proposeront en outre un blocage électronique de différentiel, agissant sur les freins pour optimiser la motricité en courbe.
Typiquement un article inutile! Tout ce battage pour quelques dixièmes .....mais on s\'en fout! Tels des gamins qui se comparent leur pénis à la récré!!??
En revanche, l\'endurance du freinage, vous n\'en parlez pas, hein....
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un internaute a dit sur BMW SERIE 1
le 28-05-2011 à 22:45
A les normes de pollution ... Ils commencent a nous les briser avec ça ... Ils veulen nous imposer la voiture électrique , on nous flic de plus en plus sur les route , la passion de l'auto s'efface au profit de qui ????
Ras le bol de cette France
belle voiture mais a part la calandre on pourrait penser a une golf ,a moins que l'objectif BMW ne soit de concurencer la golf ,la serie 1 avait une ligne BMW typique mais elle sera certainement une excellente voiture comme ses soeurs !
BMW m'agace avec ces appelations qui ne veulent plus rien dire : 128i pour 2.0l turbo. ??? Quel est le rapport ?
Le design est trop mou, pas assez incisif.
8 cm en plus, bon, c'est récurant à chaque nouveau modèle. Mais heureusement, elle reste une propulsion.
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