S-Line : une Audi TT plus méchante

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Dans le bas peuple, on appelle cela du tuning. Mais dans les hautes sphères de l'automobile de prestige, cela se nomme de la « personnalisation ». Bref : si vous ne voulez pas avoir l'Audi TT de Monsieur Tout-le-monde, la version S-Line est faite pour vous.

Extérieurement, l'Audi TT S-Line se distingue par ses boucliers avant plus agressifs et son diffuseur à l'arrière. A l'intérieur prennent place des sièges sport spécifiques revêtus d'une combinaison cuir/tissu. Le levier de vitesses raccourci possède des débattements réduits, et l'habitacle s'habille de décorations en aluminium.

Mais les modifications de la S-Line ne sont pas qu'esthétiques. L'accent a été mis sur l'agilité, avec une suspension sport rabaissée de 10 mm et des jantes de 18 pouces. En option, des jantes de 19, voire... 20 pouces sont disponibles, ainsi que deux couleurs spécifiques : rouge Misano et argent Avus.

Le kit S-Line est disponible sur les TT 2.0 TFSI et 3.2 V6. Comptez tout de même 1 300 euros pour les décorations extérieures, plus 1 800 euros pour le châssis sport et la présentation intérieure spécifique...

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Commentaires

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propulsion a dit sur AUDI TT

le 28-02-2009 à 20:08

Elle a de la gueule! mais j'attends le poids et la largeur de l'auto. Car en descente de col enneigé, je la sens défavorisée face à mes vieilles 80 quattro de 25 ans et - les modes changent! pas les lois physiques - Constructeurs! vous êtes tous un peu hors côte !

31 internautes sur 68 ont trouvé cet avis utile

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propulsion a dit sur AUDI TT

le 06-03-2009 à 10:48

tous les moteurs sont bons.Le 5 cylindres atmo assez compact, ça dépend du caractère que lui donne le constructeur.Il est mélodieux.J'aimerais à peine moins de puissance (souflette) etsurtout moins d'encombrement, largeur de voie et poids. si si ça doit être possible

20 internautes sur 44 ont trouvé cet avis utile

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