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Audi TT Clubsport : jouet pour adultes
Les stylistes du studio de design devaient s'ennuyer un peu ces derniers temps... Alors pour s'occuper, ils ont sorti leur disqueuse et appliqué un traitement de choc à l'Audi TT !

Le résultat s'appelle TT Clubsport Quattro : une version extrême du roadster TT, puisqu'elle abandonne le pare-brise au profit d'un simple saute-vent en verre teinté, qui se prolonge sur les flancs. Voilà pour le coup de disqueuse !

Mais les stylistes ne se sont pas arrêtés en si bon chemin : ils ont également offert à l'Audi TT Clubsport Quattro un kit carrosserie complet. La calandre Singleframe est maintenant en un seul tenant, des diodes électroluminescentes viennent souligner les optiques avant, les passages de roue sont copieusement élargis et les poignées de portières disparaissent. Le TT Clubsport Quattro ne s'ouvre qu'à la télécommande.

Les arceaux sont prolongés par des bossages, tandis que l'habitacle reçoit deux sièges baquet et des touches d'orange qui contrastent fortement avec la planche de bord noir.

C'est excessif, un rien "tuning", presque caricatural, mais la qualité de la réalisation force le respect. Tout comme le moteur 2.0 TFSI, qui dépasse ici les 300 ch. Une puissance transmise aux roues de 20 pouces par l'intermédiaire de la transmission intégrale.

Contre toute attente, ce pur délire de designer pourrait être produit en une petite série. Affaire à suivre...
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Commentaires

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avatar de propulsion
propulsion  a dit sur AUDI TT
le 28-02-2009 à 20:08
Elle a de la gueule! mais j'attends le poids et la largeur de l'auto. Car en descente de col enneigé, je la sens défavorisée face à mes vieilles 80 quattro de 25 ans et - les modes changent! pas les lois physiques - Constructeurs! vous êtes tous un peu hors côte !

31 internautes sur 68 ont trouvé cet avis utile

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avatar de propulsion
propulsion  a dit sur AUDI TT
le 06-03-2009 à 10:48
tous les moteurs sont bons.Le 5 cylindres atmo assez compact, ça dépend du caractère que lui donne le constructeur.Il est mélodieux.J'aimerais à peine moins de puissance (souflette) etsurtout moins d'encombrement, largeur de voie et poids. si si ça doit être possible

20 internautes sur 44 ont trouvé cet avis utile

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