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Un moteur 1.8 TFSI pour l'Audi TT
Jusqu'alors, la gamme TT débutait avec le 2.0 TFSI de 200 ch. D'ici à l'été, le coupé et le roadster aux Anneaux s'enrichiront d'une nouvelle version d'accès, équipée du 1.8 TFSI. Ce moteur suralimenté à injection directe délivre 160 ch et offre un couple maxi de 250 Nm constant de 1 500 à 4 500 tr/min.

Cette version offrira, outre un tarif plus bas (comptez environ 30 000 euros pour le coupé), des consommations réduites : seulement 6,7 l/100 km en moyenne sur le coupé (6,9 sur le roadster). Et ce malgré de bonnes performances, avec à 0 à 100 km/h effectué en 7,2 secondes. De bons résultats dûs également au poids contenu du TT 1.8 TFSI (1 240 kg en coupé), obtenu grâce à l'emploi d'aluminium.

Le TT 2.0 TFSI 200 ch devient quant à lui disponible avec la transmission intégrale Quattro – mais uniquement associé à la boîte robotisée à double embrayage S-Tronic. Loin d'être dégradées par le poids supplémentaire, les accélérations sont améliorées par la motricité supérieure : le 0 à 100 km/h est ainsi effectué en 6,2 secondes, contre 6,4 sur la version traction.
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