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Audi RS6 Plus, édition limitée
L’ RS6 en donne déjà beaucoup, mais la marque aux anneaux a décidé qu’il fallait en fournir encore plus.

Ne vous attendez cependant pas à trouver de la puissance supplémentaire sous le capot de l’Audi. Les ingénieurs d’Ingolstadt ont dû trouver - à raison - que 580 chevaux étaient largement suffisants.

C’est par contre du côté de l’intérieur que les pack Plus Sport et Plus Exclusive viennent ajouter quelques détails.

Le premier offre au client une instrumentation, ainsi que la planche de bord, recouverte de cuir. Le pack comprend également des tapis de sols frappés du logo RS6.

Le second ajoute quant à lui une sellerie cuir exclusive comprenant les sièges, les accoudoirs ainsi que les panneaux de porte. Le client ayant opté pour ce pack pourra également choisir parmi les couleurs Quattro celle qui sierra le mieux à la carrosserie de son RS6.

précise que les éléments achetés séparément coûteraient le double des tarifs facturés pour ces packs spéciaux. C’est donc le double de 3250 euros qu’il faudrait débourser pour le pack Plus Sport et 8310 euros pour le pack Plus Exclusive.

Moins cher que sur catalogue donc, ces deux packs apportent également un brin d’exclusivité à l’ RS6, puisqu’ils seront limités à 500 exemplaires numérotés.
Audi RS6 Plus, édition limitée
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AUDI RS 6 V10 5.2 BERLINE 201051
pour 1 avis donné(s).
avatar de dlambodlambo n'est pas en ligne dlambo (75) Sa note 10/10
sur AUDI RS 6 V10 5.2 BERLINE 2010
le 16-02-2010 à 14:45 dlambo n’a pas encore conduit cette voiture
Oui, c'est très bien tout ça, mais n'oublions pas la donnée la plus spectaculaire : ces RS6 Plus, qui reprennent l'appellation de la génération précédente (V8 biturbo, 480 ch), permettent de profiter d'un débridage de la vitesse, autorisant une Vmax de 303 km/h au lieu des 250 (série) ou 280 (option). A préciser également, il s'agit d'une série limitée à 500 exemplaires.

Points fortsCe que j'ai aimé :
La barre des 300 km/h dépassée…

Points faiblesCe qui me deplait :
Toujours et encore de l'équipement. Dommage de ne pas proposer une RS6 "Light"

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