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Article plus récent : 17/09/2007

A8 2.8 FSI

AUDI A8 2.8 FSI
Sous le forte pression écologiste ambiante, Audi montre l’exemple en dotant sa limousine A8 d’un petit V6 essence économique et peu polluant, ne rejetant que 199 g/CO2 par kilomètre.

propose une nouvelle version de sa limousine A8 quattro. Pour ce nouveau modèle, la puissance du W12 de 6 litres a été portée à 450 ch (contre 420 pour la version actuelle). Le couple a également augmenté passant ainsi à 580 Nm. L’A8 W12 est équipée d’une boite Tiptronic à 6 rapports, ainsi grée elle abat le 0 à 100km/h en 5,2 secondes et atteint (sur circuit) les 200 km/h en 17,4 secondes.

Côté design on remarquera que ce vaisseau amiral se dote d’une nouvelle proue dont le dessin de la calandre n’est pas sans rappeler celui de l’ Le Mans Quattro. Comme toutes les A8, elle bénéficie d’une structure tout aluminium ainsi que de la transmission intégrale Quattro.

Elle est par ailleurs dotée du système Adaptative Air Suspension qui réduit les mouvements de caisse tout en optimisant la tenue de route et le confort de roulement. A l’aide du Multi Media Interface - MMI -, le conducteur a la possibilité de se déterminer parmi 4 modes offrant au choix une conduite à tonalité ‘dynamique’ ou ‘confort’.

La nouvelle A8 6.0 Limousine quattro sera commercialisée à partir du printemps 2004.
Une nouvelle Audi A8
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