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Article plus récent : 08/04/2008

A4 Avant

AUDI A4 Avant
Dans le petit monde des constructeurs « premium », les breaks donnent la priorité au style. Chez Audi, c'est même une tradition. Mais la nouvelle A4 Avant marque une petite rupture.

Audi A4 Avant : du coffre, enfin !
On connaît la rengaine : un break A4 c'est joli, mais pas très logeable. Stop ! Il va falloir réviser ses classiques avec cette troisième génération d'A4 Avant. Le Monsieur de chez a en effet été généreux avec son dernier bébé, qui s'allonge de presque douze centimètres par rapport à son prédécesseur. Un étirement dont profite pleinement la soute à bagages, dont le volume bondit de 442 à 490 dm3 ! De quoi faire rougir la BMW Série 3 Touring, qui atteint tout juste les 460 litres...

De bonnet d'âne, l'Audi A4 Avant devient ainsi meilleure élève de sa catégorie, juste devant la Mercedes Classe C break, qui ne la distance qu'une fois la banquette arrière rabattue (la Mercedes affiche alors 1 500 dm3 contre 1 430 pour l'Audi). L'A4 Avant possède en outre un plancher de coffre réversible pour charger des objets salissants, et pourra même recevoir un hayon motorisé.

L'Audi A4 Avant sera disponible à son lancement avec deux moteurs essence (3.2 V6 FSI de 265 ch et 1.8 TFSI de 160 ch) et trois diesels à rampe commune (3.0 TDI de 240 ch et 2.0 TDI de 143 et 170 ch). Les deux six cylindres s'offrent d'emblée avec la transmission intégrale Quattro.

Cette nouvelle A4 Avant sera présentée officiellement à Genève et commercialisée au printemps. Son premier prix devrait avoisiner les 27 500 euros.
Ouverture dans une nouvelle fenêtre Liens externes : Voir le Salon de Genève 2008 sur Motorlegend
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Note moyenne des internautes : pour 1 avis donné(s).
jean-charles (59) Sa note 2/10
sur AUDI A4
le 15-01-2008 à 16:36 N’a pas encore conduit cette voiture
bonjour , l'arrière de la voiture est décevant, dommage l'avant est pas mal

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