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La crise n
En ces temps de crise, personne n'est à l'abri, pas même les constructeurs les plus exclusifs ! Fin novembre, Porsche annonçait qu'il aurait recours aux jours chômés pour faire face à l'effondrement du marché mondial. Voici quelques jours, Rolls-Royce a également dû se résoudre à mettre son usine de Goodwood au chômage technique pour cinq semaines.

Aujourd'hui, c'est qui annonce être en difficulté : le légendaire constructeur britannique anticipe une baisse de ses ventes cette année. Après avoir écoulé 7 300 voitures en 2007, Aston devrait redescendre autour des 6 500 au millésime 2008.

Ni une, ni deux : le PDG de la marque Ulrich Bez a annoncé des licenciements massifs ! À l'issue de négociations avec les syndicats, il est possible que jusqu'à 600 salariés de l'usine de Gaydon soient débarqués, partagés à égalité entre intérimaires et permanents.

« Comme d'autres marques premium, Aston Martin a été forcée de réagir au ralentissement sans précédent de l'économie mondiale », a plaidé Ulrich Bez dans un communiqué. « Ces mesures sont regrettables mais nécessaires compte tenu des conditions de marché exceptionnelles auxquelles nous faisons face aujourd'hui. »
L'usine Aston Martin de Gaydon
L'usine Aston Martin de Gaydon
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