Fernando Alonso, pilote de l'écurie Ferrari en Formule 1, s'est vu proposer une voiture en accompagnement de son contrat. Et surprise ! il a préféré une Maserati GranCabrio à une Ferrari.
Pour l'extérieur de sa Maserati, Fernando Alonso a retenu un discret gris foncé métallisé nommée Grigio Granito (gris granite). L'intérieur, en revanche, a été choisi en deux tons, beige et bordeaux. Des coloris assortis à celui de la capote en toile de ce magnifique coupé-cabriolet.
Ce que le pilote a surtout aimé, c'est l'habitacle, qui accueille confortablement quatre passagers adultes. Mais sans doute, appréciera-t-il également le V8 4.7 litres de 440 chevaux.
Même si les performances de cette Maserati GranCabrio ne ressemblent en rien à celles de son outil de travail, Fernando Alonso ne devrait pas être mécontent d'une telle "voiture de fonction".
Alors que Porsche excelle de laideur en s'aventurant dans le projet Panamera, Maserati raplique avec un coupé cabriolet 4 places sublime : de quoi en laisser pantois quelques passionés de porsche qui doivent etre frustrés que porsche et les quattre portes, ça fait 2. Et que dire de la quattroporte qui est aujourd'hui plus evoluée que jamais même si l'on regrette un leger manque de confort qui serait apréciable !
une très belle auto, magnifique... avant d'en savoir davantage. Comme le laisse entendre béhèmiste, elle met sur la touche nbre de concurrentes du segment GT, cab. Elle n'a plus le défaut de ligne de la 3500gt . Bon et puis ce n'est pas une traction .
Superbe certes, mais je regrette que cela ne soit pas une deux places. La précédente était trop compacte, trop ramassée, avec un arrière trop massif due peut-être à un empattement un peu court, alourdissant la ligne de cette auto. Cette nouvelle Grand Tourismo est plus fine de l'arrière d'où ma frustration de ne pas la voire n'exister en deux places.
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