Une plateforme Maserati pour l'Alfa 169

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Depuis quelques temps, Alfa Romeo et Maserati se sont rapprochés afin de mettre en commun leur savoir-faire pour créer ces fameuses « synergies », prometteuses d'économies de développement substantielles.

Le premier fruit de ce rapprochement est l'Alfa Romeo 8C Competizione, présentée au dernier Mondial de l'Auto, qui reprend des éléments mécaniques Maserati. Mais la coopération ne s'arrêtera pas en si bon chemin.

Alors que la future version GTA de l'Alfa Brera pourrait profiter du V8 de Modène, il se murmure aussi que la 169, appelée à remplacer l'effacée 166 en 2009, pourrait partager sa plate-forme avec la remplaçante de la Maserati Quattroporte.

Corollaire : la berline haut de gamme Alfa Romeo repasserait ainsi à la propulsion, 14 ans après l'arrêt de l'Alfa 75, dernière berline à roues arrière motrices de la marque milanaise. Un atout précieux face à une rivale telle que la BMW Série 5, puisque la propulsion apporte un net gain en agrément de conduite.

L'Alfa 169 pourrait par la même occasion recevoir un V8 sur sa version haut de gamme, en complément des habituels V6.

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