L'Alfa Romeo MiTo sera la toute première auto du groupe Fiat à profiter d'une nouvelle technologie moteur, baptisée MultiAir. Les moteurs inaugurant cette technologie seront commercialisés dès septembre 2009.
La technologie MultiAir permet de contrôler les cycles d'ouverture et fermeture des soupapes d'admission grâce à un système électro-hydraulique. Adaptable indifféremment à des mécaniques essence et diesel, ce dispositif permet de gagner 10 % en puissance et 15 % en couple, mais aussi de réduire la consommation de 10 % et de diminuer les émissions polluantes.
L'Alfa MiTo recevra la technologie MultiAir sur le moteur 1.4 essence, en version atmosphérique ou suralimentée, décliné en trois puissances : 105, 135 et 170 ch. Le bloc recevra également un système start&stop afin de réduire la consommation.
Salut à tous !
Superbe cette Alfa ! En plus, Mi.To qui signifie Milan Torino (fabriquée à Milan est mise au points à Torino) veut dire aussi mythe en italien ! Et elle est un vrai retour au mythe d'Alfa Romeo, à la sportivité avec la 8C Competizione ! Et en plus, si vous avez lu "L'Automobile Magazine" n°743 vous aurez plus de renseignement !
Aaaaah, qu'elle est belle ! Certes la motorisation n'est pas exceptionnelle, mais finalement par les temps qui courent ce n'est pas si grave... Quelque'un a-t-il une idée du prix ??
je l'ai vue aujourd'hui en rouge/concession à salon de Provence
phares arrière rappellent trop la Lupo, bas de caisse noir en plastique...dommage
calandre avant avec petits rebords trés beaux/ phares avant surdimensionnés...va séduire avec le temps, à mon avis
Intérieur superbe-places arrière ok. Prix de base 17000?
Bon !... Je l'avais essayé au dernier Alfa test Tour de CAEN (155ch ess).
La Technique :
Y a pas à dire ... très bonne bécane. Moteur brillant pour un 1440cc. Tenue de route impec !
Freinage itou avec ses 305mm.
L'Esthétique :
Malheureusement elle fait un peu penser à un fer à repasser. Ce bouclier avant qui est prêt à ramasser les feuilles mortes me navre. L'arrière est plus réussi (voir la 8C).
Les jantes à rayon ne lui vont pas ... vive les jantes type 156GTA à 5 anneaux !
Des formes inspirées de la "CANGURO" de la 156 SW ou de la 8C auraient été plus appréciées. M'enfin !...
Les Prix ?...
en cette période ?.. ne va pas trop la servir.
Près de 20000 euros ???!!! aie aie ! Faut vraiment aimer les ALFAS là !... D'autant plus que la 147 est encore là ! ... même d'occase !
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