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Boxster: 10 ans et 200 000 exemplaires
Le Boxster, peut lui dire merci ! Donnée pour morte au milieu des années 90, la marque de Zuffenhausen mit toutes ses forces dans la mise au point d'un nouveau petit modèle destiné à remplacer la 968, qui ne connut jamais le succès. Ce sera le roadster Boxster, commercialisé en 1996.

Dix ans et 200 000 exemplaires plus tard, la satisfaction est totale pour Porsche. En dessinant le Boxster, la firme a vu juste. Ce petit roadster au style réussi et aux extraordinaires qualités routières connut immédiatement une grande et durable popularité. Malgré des tarifs élevés, le Boxster ne cannibalisa pas les ventes de la 911, grâce à son positionnement différent (stricte biplace, moteur central et puissances plus modestes).

Preuve que la recette donnait entièrement satisfaction : le nouveau Boxster, présenté fin 2004, a repris les mêmes caractéristiques principales, et la famille s'est enrichie depuis du « coupé Boxster », le Cayman.

Le succès du Boxster a encouragé a développer sa gamme avec le 4X4 de luxe Cayenne, en 2002, et l'arrivée prévue en 2009 de la berline sportive Panamera.
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