envoyer à un ami
La Jaguar XF 2.2 D prouve sa frugalité
Avant le retour d'une berline routière, c'est avec la grande routière XF que tente d'étendre son champ d'action vers le bas. Précisément en installant sous le capot de celle-ci un 4-cylindres 2.2 diesel. Ça n'est pas le premier bloc à auto-allumage de la XF, mais il s'agit là de son premier 4-cylindres. C'est à la fois l'occasion pour Jaguar d'offrir son modèle le moins cher et le plus économique.

Pour le prouver, Jaguar a envoyé deux testeurs britanniques dits indépendants au volant d'une XF 2.2 D, ce depuis l'usine de Castle Bromwich jusqu'à Munich. Un périple de 1 312 km comprenant autoroute, voies secondaires ou parcours urbains. Sans doute menée sans être bousculée, la XF n'aura pas fait le plein une seule fois pour afficher une consommation sur l'ensemble du voyage de 4,9 l/100 km.

À l'origine, ce 2.2 turbodiesel à injection directe a été développé conjointement par PSA et Ford. On le retrouve dans les 4007, C5, Mondeo, ou Freelander notamment. Il a ensuite été modifié par les ingénieurs Jaguar (turbo distinct, nouveaux injecteurs, vilebrequin spécifique, nouveau carter) et a été positionné longitudinalement afin de viser le train arrière. Il développe ici 190 ch et 450 Nm, permettant à la berline de près d'1,7 tonne de pouvoir atteindre les 100 km/h en 8,1 sec. Enfin, sous le capot de l'Anglaise, il est cette fois associé à un système Stop&Start et une transmission automatique ZF à 8 rapports (1 600 tr/min à 113 km/h sur le dernier d'entre eux).
tags associés Catégorie(s) :

sujets qui pourraient vous intéresser :

Commentaires

Laisser un commentaire
avatar de chevy56
chevy56  a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011
le 20-01-2012 à 13:24
Il était une fois Jaguar... Et pour Mr Coudray : un diesel "sympathique" est tout de même une machine à distiller les particules HAUTEMENT CANCERIGENES, et, accessoirement, je ne parle pas de la vulgarité de la sonorité...

1 internaute sur 3 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Gaudin
Gaudin  a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011
le 20-01-2012 à 14:44
J'ai un excellent souvenir d'une Passat CC, Edition avec seulement 140 CV. Pas de bruit, pas de trépidation, de la place, du luxe...pas désagréable. J'ai lorgné sur le 170 CV pour les reprises...une 20 aine qui, à part le plaisir, n'ont rien apporté. G.

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Narbé
Narbé  a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011
le 20-01-2012 à 16:14
L'âme des belles mécaniques se perd peut-être, mais si l'on aime ce type de voitures, ou est le problème ? Perso, ça ne me tente pas mais je respecte ceux qui y trouvent du plaisir : Au vu des pénalités pour excès de vitesse et du scandale des prix du carburant, je crois qu'il faut trouver du plaisir là ou c'est possible "pierrecoudray" en trouve ? C'est bien! "chevy56" parrait choqué, j'espère qu'il a les moyens de se faire plaisir... mais le mieux reste sur un circuit ... ou cette voiture n'a pas sa place ... mais elle n'est pas faite pour ça, mais simplement conduire une belle voiture tranquillement, et c'est déjà pas mal. Tous les goûts sont permis (encore heureusement)

2 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de ZONGULDEK
ZONGULDEK  a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011
le 23-01-2012 à 01:28
il est étrange que l'on s'étonne de la présence de diesel qui leur donne tout de même de meilleur performances que les moteurs des années 80 alors que la série X fut une traction avant ( base mondeo) sans que cela ne perturbe grands monde . laissez le choix à l'acheteur de sa mécanique en fonction de son usage , tant qu'une jaguar reste une vrai voiture. tout le monde ne fait pas de sport avec sa voiture et les jaguars sont avant tout des salons roulants , pour cela le 2,2L PSA lui va très bien surtout avec la boite 8 rapport ZF qui permet souplesse , économie et performance .

2 internautes sur 3 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de kasper
kasper  a dit sur JAGUAR XF 2.2 D BERLINE 2011
le 23-01-2012 à 12:04
Jaguar ne fait plus rêver, et en plus il diffuse des particules nocives, il eu été plus sympa de travailler sur une motorisation essence avec des molécules qui réduisent les frottements, ou un hybride essence electrique.....Enfin c'est décidé je garde ma vieille Jaguar V12

1 internaute sur 3 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

Voir les 14 avis

Laisser un commentaire

Blog de la rédaction Motorlegend

galerie plein phare

JAGUAR occasion

VIDEOTHEQUE

Porsche Panamera GTS

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : La Porsche 911 ex-Bill Gates à vendre
Quelques temps après avoir fondé la société Microsoft, Bill Gates s'est offert en 1979 une Porsche 911 Turbo 3,3l à Albuquerque au Nouveau-Mexique....
PORSCHE
ESSAI : PORSCHE Panamera GTS
En associant un V8 de 430 chevaux, une transmission intégrale et un châssis sport, la Porsche Panamera GTS sublime la berline sportive de prestige.
 Salon de Genève 2012
SALON : Salon de Genève 2012
Le 82e Salon international de l’automobile de Genève accueillera les visiteurs du 8 au 18 mars 2012.

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque JAGUAR ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT

JE M'IDENTIFIE