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L’automobile a bien changé ! Le temps de l’artisanat est révolu, et c’est Ford, constructeur emblématique du travail à la chaîne, qui enfonce le clou en annonçant la production du 13 millionième véhicule à son usine belge de Genk depuis 1964. Si les conditions ont bien évolué depuis l’apparition du taylorisme, du fordisme et de leur organisation rationnelle du travail, ces chiffres qui semblent impressionnants à première vue le sont moins lorsque l’on se penche sur l’histoire de la marque à l’ovale bleu. Car a produit pas moins de 15 millions de Model T entre 1908 et 1927... Certes, la comparaison est facile, les Ford T ayant été produites dans plusieurs usines. Mais il est toujours bon de se remémorer ces chiffres, surtout lorsqu’ils sont remis dans leur contexte : en moins de 20 ans, Ford produisit plus de voitures que l’une de ses usines les plus modernes peut en fabriquer en 43 ans ! Cela représente tout de même une bonne moyenne de 828 voitures par jour, à raison de 365 jours d'activité par an. Aujourd’hui, ce sont 1230 Ford Galaxy, S-Max et Mondeo qui sortent tous les jours de l’usine de Genk.
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