JEEP Cherokee

Le design du nouveau Cherokee reprend les traits traditionnels de la marque. Son caractère fonctionnel est hérité du Dakar, avec un profil vertical propre à optimiser l’espace intérieur et offrir une habitabilité supérieure à celle des SUV compacts. On notera que les ailes ont été intégrées à la carrosserie, tandis que le rapport surface vitrée/carrosserie a été repris du concept car Jeepster. Ce dernier a également inspiré la face avant et les sept ouïes verticales de la calandre, tout comme le look de l’habitacle. Pour garantir un accès simple et rapide à l’espace de rangement, le Cherokee est équipé d’un système d’ouverture simultanée du hayon et de la lunette arrière (grâce à une seule poignée).

Côté mécanique, le Cherokee offre au choix trois nouvelles motorisations. Dérivé du V8 de 4,7 litres équipant le Grand Cherokee, le V6 PowerTech de 3,7 litres développe 210 ch. Deux moteurs plus économiques sont proposés : un quatre cylindres DOHC (double ACT) 16 soupapes de 2,4 litres, d’une puissance de 154 ch, ainsi qu’un turbodiesel 16 soupapes Common Rail de 2,5 litres et 140 ch. Malgré ses quatre cylindres et sa cylindrée relativement faible, ce groupe jouit d’un couple remarquable de 343 Nm (35 mkg) obtenu dès 1800 tr/mn. Nul doute que cette version attire de nombreux amateurs européens.